Un futur quartier d'affaires dans une gare � 360��?

Orient�e exclusivement vers le coeur de la ville, la gare de Strasbourg pourrait profiter de l'arriv�e du TGV Rhin-Rh�ne en 2011 pour entamer un virage � 360�, � l'horizon 2020-2025. Avec la cr�ation d'un quartier d'affaires.

La mise en service de la premi�re phase du TGV Est europ�en en 2007, n'a �t� que le premier maillon de la cha�ne ferroviaire � grande vitesse qui se profile. Dans les dix ann�es � venir, la premi�re phase de la branche Est du TGV Rhin-Rh�ne, puis des branches ult�rieures, ainsi que celle de la seconde phase du TGV Est europ�en en 2016, devraient conforter la gare centrale de Strasbourg comme un carrefour europ�en de la grande vitesse. Mettre tous les partenaires autour d'une table L'ATOUT DE ...

Philippe Dossmann

Vendredi 5 mars � partir de 8h30, conseil de CUS au centre administratif, parc de l'Etoile � Strasbourg.

Pour lire l'article complet :
acc�dez aux archives de dna.fr

Les articles de la rubrique Strasbourg du Mardi 2 Mars 2010 :

les enfants de la maitrise

le swing de cecile

michel nicolaus expose ses reflets sur eau

dans la ville et tout autour

florent pagny

le fil sous la neige

une education

single man

shutter island

le misanthrope

article sans titre 000000421

aujourd hui permanences services urgences

le mois consumeriste

etat civil

un peu de sel dans le quotidien

un voyage solidaire

alsace en timbres

deux agents communaux l honneur

se marier autrement

carnaval des personnes agees

agenda

le carnet

une nocturne pour les etudiants

merci pour la lumiere

pres de 70 personnes pour la premiere

en bref

un coup de pouce la garantie locative des risques

une deuxieme edition remaniee

pour sortir des sentiers battus

agenda

dejeuners alsaciens

vos plumes vos claviers

agenda

la decheterie passe la vitesse superieure

agenda

Optimiser les conditions d'accessibilit�

L'ambition est d'optimiser, � l'instar de la plupart des grandes gares internationales ou fran�aises, un site ferroviaire enti�rement d�di� � l'activit� voyageurs, ainsi qu'� un quartier d'affaires. La conception d'un nouveau quartier en gare basse, associant activit�s tertiaires et logements, confortant aussi le d�veloppement des acc�s � la gare centrale, avec une ouverture vers l'ouest et la rue du Rempart.
L'ouverture de l'arri�re-gare -�d�di�e � des fonctions d'urbanisation dans la configuration d'une gare "double face"�- permettrait �galement de renouveler son accessibilit� multimodale (�avec l'A�35/A�351, intermodalit� avec la future station d'�change tram-train et tram F).
Strasbourg �tant en 2008, avec 14�millions de voyageurs ferroviaires, la 3e gare de France -�hors Ile-de-France.