Voir la source de Métro de Toulouse

{{Infobox Réseau de transport en commun
 | charte          = métro
 | logo            = Toulouse "M" symbol.svg
 | légende logo    = Logotype du métro de Toulouse.
 | taille logo     = 100
 | image           = ToulouseMétro-Collage.png
 | légende         = De haut en bas (à gauche puis à droite) : Édicule de la station [[Minimes – Claude-Nougaro (métro de Toulouse)|Minimes – Claude Nougaro]] • Bouche de la station [[Reynerie (métro de Toulouse)|Reynerie]] • Intérieur d'une rame [[VAL 208]] non-rénovée • Rame [[VAL 208]] • [[VAL 208]] sur le [[viaduc de l'Hers]] au dessus de la [[Périphérique de Toulouse|rocade est]] • Voies quittant la station [[Basso Cambo (métro de Toulouse)|station Basso Cambo]] par le [[Viaduc de Basso Cambo|viaduc homonyme]] • Quai de la [[Basso Cambo (métro de Toulouse)|station Basso Cambo]].
 | carte           = Plan métro Toulouse.svg
 | nom             = Métro de Toulouse
 | situation       = {{drapeau|France}} [[Toulouse]], [[Haute-Garonne]] ([[France]])
 | type            = [[Métro]]
 | début           = 1993
 | fin             = 
 | longueur        = {{unité|28.2|km}}
 | lignes          = 2 + 1 en construction
 | stations        = 37
 | rame            = 28 [[VAL 206]]<br/>14 [[VAL 208]]<br/>56 VAL 208 NG<br/>18 VAL 208 NG2<ref>{{Lien web
   | url         = https://maximelafage.selz.com/fr/item/53f3acc1b798720bc45a329c
   | titre       = Étude exploratoire d'opportunité et de faisabilité d'une troisième ligne de métro pour Toulouse
   | auteur      = Maxime Lafage
   | année       = 2011
   | site        = TOULOUSE {{!}} Troisième ligne de métro - Généralités & discussions
   | consulté le = 19 décembre 2012}}.</ref>
 | fréquentation   = {{unité|84396607|voyageurs}} {{Petit|(2021)}}
 | écartement_rails = {{unité|1620|mm}}<ref>{{Lien web|url=http://www.traction-electrique.ch/documents/Fich0681.pdf|titre=Documentation technique du VAL 206 [dont le VAL 208 en est l'évolution]|site=traction-electrique.ch|consulté le=7 février 2023}}.</ref>
 | autorité_organisatrice = [[Tisséo#Tisséo - Collectivités|Tisséo - Collectivités]]
 | propriétaire    = [[Tisséo#Tisséo - Collectivités|Tisséo - Collectivités]]<ref name="presenta-SMTC">[http://www.smtc-tisseo.fr/index.php/accueil/le-smtc/organisation Site officiel SMTC-Tisséo]. ''SMTC-Tisséo: L'autorité organisatrice de la mobilité et des transports urbains''.</ref>
 | exploitant      = [[Tisséo#Tisséo - Voyageurs|Tisséo - Voyageurs]]<ref>[http://www.tisseo.fr/tisseo/qui-sommes-nous Site officiel Tisséo]. ''Qui sommes-nous ? Nos missions''.</ref>
 | Site-Internet   = [http://www.tisseo.fr tisseo.fr]
 | vitesse_moyenne = Entre 33 et 36&nbsp;km/h
 | vitesse_max     = {{unité|80 km/h}}{{Note|groupe=alpha|texte=Vitesse maximale d’une rame de [[Véhicule automatique léger|VAL]]}}
 | lignes_du_réseau = {{Métro de Toulouse/correspondances|A|B}}<br/><small>En construction :</small><br/>{{Métro de Toulouse/correspondances|TAE}}
 | réseaux_connexes = {{Réseaux de transport en commun de Toulouse}}
}}
Le '''métro de Toulouse''' est un réseau de [[transport en commun]], en [[Transport collectif en site propre|site propre]], desservant la ville [[France|française]] de [[Toulouse]], dans le département de la [[Haute-Garonne]]. Il utilise la technologie du [[véhicule automatique léger]] (VAL), véhicule sur pneumatiques développé par [[Matra (entreprise, 1941-2003)|Matra Transports]].

Il est composé de deux lignes, en site propre, d’une longueur totale de {{unité|28.2|km}}, parsemées de trente-sept stations, dont une seule ([[Jean-Jaurès (métro de Toulouse)|''Jean-Jaurès'']]) permet la correspondance de l'une à l'autre. La première, la [[Ligne A du métro de Toulouse|ligne A]], est inaugurée en juin 1993 après cinq années de travaux. Elle relie [[Basso Cambo (métro de Toulouse)|''Basso Cambo'']] à [[Jolimont (métro de Toulouse)|''Jolimont'']], avant qu'une extension de trois stations vers [[Balma – Gramont (métro de Toulouse)|''Balma – Gramont'']] soit réalisée en décembre 2003. La seconde, la [[Ligne B du métro de Toulouse|ligne B]] est, quant à elle, inaugurée en juin 2007, et relie [[Ramonville (métro de Toulouse)|''Ramonville'']] à [[Borderouge (métro de Toulouse)|''Borderouge'']].

Depuis, plusieurs projets ont été évoqués et lancés : celui de prolongement de la ligne B vers [[Labège Madron (métro de Toulouse)|Labège Madron]], et le projet de création de la [[Ligne C du métro de Toulouse|ligne C]]<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=La ligne C, c’est parti ! |url=https://tisseo-collectivites.fr/actualites/la-ligne-c-cest-parti |site=Tisséo Collectivités |consulté le=2023-01-12}}.</ref> dans le cadre du projet [[Toulouse Aerospace Express]]<ref>{{Lien brisé|url=http://www.smtc-tisseo.fr/index.php/accueil/la-mobilite-de-demain/le-projet-mobilites-2025-2030 |titre=Site officiel du SMTC-Tisséo}}. ''Le projet Mobilités 2020-2015-2030''.</ref>.

L'[[Autorité organisatrice de la mobilité|autorité organisatrice]] chargée du portage politique et du financement du métro et de l'ensemble du réseau de transports publics de l'[[Unité urbaine de Toulouse|agglomération toulousaine]]<ref>Périmètre regroupant [[Toulouse Métropole]], le [[Sicoval]], le Syndicat intercommunal des transports publics de la région toulousaine et [[Le Muretain Agglo]].</ref> est [[Tisséo#Tisséo - Collectivités|Tisséo - Collectivités]]. L’exploitation est assurée en [[Régie en droit public français|régie]] par l'[[établissement public à caractère industriel et commercial en France|établissement public à caractère industriel et commercial]] [[Tisséo#Tisséo - Voyageurs|Tisséo - Voyageurs]].

En 2020, Alstom remporte l’appel d’offres pour la construction du matériel roulant de la [[Ligne C du métro de Toulouse|ligne C]] du métro à Toulouse. Les deux premières lignes étaient sur la base du [[Véhicule automatique léger|VAL]] de Siemens. Trois autres entreprises étaient candidates : [[Siemens]], [[Ansaldo]]-[[Hitachi]], [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF]] associé à [[Thales]]<ref>{{Lien web |langue=fr|titre=Métro à Toulouse : le Français Alstom gagne le marché de la troisième ligne |url=https://www.sudouest.fr/2020/11/04/metro-a-toulouse-le-francais-alstom-gagne-le-marche-de-la-troisieme-ligne-8040148-10618.php |périodique=[[Sud Ouest]], AFP |date=2020-11-04 |consulté le=2020-11-04}}.</ref>.