Riich M1

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «DR 1»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Riich M1
Общие данные
Производитель Chery Automobile
Годы производства

20092014

2018 — настоящее время (Hawtai)
Сборка

Китай Уху, Аньхой

Италия Маккья-д’Изерния
Класс Городской автомобиль
Иные обозначения

Chery M1
Chery S18
DR 1 (Италия)
Hawtai S1 iEV360
Riich M5

Chery IndiS
Дизайн и конструкция
Тип кузова

5‑дв. хетчбэк (Riich M1)
5‑дв. лифтбек (Riich M5)

5‑дв. универсал (Riich X1)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Трансмиссия

5-скор. МКПП

5-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 3620 мм
Ширина 1630 мм
Высота 1530 мм
Колёсная база 2330 мм
Масса 945—960 кг
На рынке
Связанные

Chery QQ
Chery QQme

Chery QQ6
Сегмент A-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Riich M1городской автомобиль, производящийся в Китае компанией Chery Automobile с 2009 по 2014 год[1]. На экспортных рынках был известен как Chery M1 или Chery S18, а в Италии автомобиль назывался DR1[2].

В 2010 году автомобиль начал выпускаться в кузове лифтбек под названием Riich M5. Из-за проблем с продажами его производство было остановлено в 2014 году.

В 2017 году компания Hawtai приобрела лицензию у Chery на производство электромобилей S1 iEV360.

На большинстве рынков Азии и Латинской Америки Riich M1 экспортировался компанией Chery под собственным названием, поскольку подразделение Riich выпускало автомобили исключительно для китайского рынка. В 2013 году бренд Riich был упразднён, а Riich M1 был переименован в Chery M1. Из-за проблем с продажами производство автомобилей Chery M1 было остановлено в 2014 году.

Riich X1 являлся кроссовером на базе Riich M1 с кузовом универсал и чёрной пластиковой обшивкой. После того, как в 2017 году компания Hawtai приобрела лицензию у Chery, автомобиль был переименован в Shendafei 2 XEV 360[3].

Riich M5 (S18C) являлся лифтбеком, удлинённым на 30 см[4]. Он оснащался 1,3-литровым двигателем ACTECO, который сочетался в паре с пятиступенчатой механической или же автоматической трансмиссией. В 2014 году автомобиль был снят с производства.

Локализованные версии

[править | править код]
  • DR1 (2009—2014)[5][6][7].
  • Hawtai S1 iEV360 (2018 — настоящее время)[8].

Примечания

[править | править код]
  1. Pékin 2018 : Hawtai (фр.). Le Blogauto (26 апреля 2018). Дата обращения: 28 октября 2023. Архивировано 28 октября 2023 года.
  2. Italian dealer's plan to build rebadged Chery cars in Fiat factory faces hurdles (англ.). Дата обращения: 28 октября 2023. Архивировано 20 апреля 2018 года.
  3. 汽车之家|宾悦|报价大全|参数配置. car.autohome.com.cn. Дата обращения: 28 октября 2023. Архивировано 2 июля 2023 года.
  4. Feijter, Tycho de Chery Riich M5 is OUT (амер. англ.). CarNewsChina.com (31 марта 2010). Дата обращения: 28 октября 2023. Архивировано 28 октября 2023 года.
  5. Stracquadanio, Lorenzo DR1, la scommessa italiana Made in China (итал.). Motori.it (17 декабря 2009). Дата обращения: 28 октября 2023. Архивировано 28 октября 2023 года.
  6. DR1 Ambassador (итал.). Motor1.com. Дата обращения: 28 октября 2023. Архивировано 28 октября 2023 года.
  7. Valente, Carlo DR1 elettrica (англ.). Infomotori (2 декабря 2010). Дата обращения: 28 октября 2023. Архивировано 28 октября 2023 года.
  8. Ning, W. E. Highlights Of The 2018 Beijing Auto Show Day 2 Part 3 (амер. англ.). CarNewsChina.com (27 апреля 2018). Дата обращения: 28 октября 2023. Архивировано 4 октября 2023 года.