Concepteur et fabricant d'engins spéciaux destinés au nettoyage des villes, la Cmar dispose aussi d'un savoir-faire spécifique en matière de véhicules rail-route pour la maintenance et la propreté des réseaux de tramway. L'entreprise de Durtal veut en faire un atout pour se développer à l'export.

Une balayeuse de rails a été livrée le mois dernier par la Cmar (Construction mécanique automatisme Rivard) au centre technique des transports d'Angers, afin d'assurer l'entretien du réseau du futur tramway. Le principe? Sur la base d'une balayeuse de rue compacte, l'entreprise durtaloise a installé des essieux rail pour pouvoir fonctionner en mode ferroviaire. Elle a également réalisé des transformations hydrauliques et électriques pour s'adapter aux travaux de propreté des gorges de rails, plateformes, pelouse et environnement des rails et installé des outils adaptés (brosses, buses haute pression et doigts de grattage).

Un marché de 600.000€ pour le tramway angevin
L'année dernière, avant la livraison de la première rame de tramway, la Cmar avait déjà fourni un premier véhicule destiné à tracter les rames et réaliser des travaux de maintenance sur la ligne. Un marché d'environ «600.000€ pour les deux produits», indique Pascal Leleu, P-dg de la PME durtaloise. La Cmar bénéficie d'un savoir-faire unique et d'une longue expérience en matière de véhicules capables de se déplacer à la fois sur les routes et sur les rails. Le rail-route représente 25% de son chiffre d'affaires. Le développement des réseaux de tramway a créé de nouveaux besoins en véhicules spécifiques capables de réaliser la maintenance et la propreté des lignes. La Cmar a saisi cette opportunité. Elle est aujourd'hui «présente sur la majorité des réseaux de tramway français», souligne Pascal Leleu. De Nantes à Strasbourg, en passant par LeMans, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Grenoble, Marseille... Mais aussi à l'étranger: Alger, Constantine, Dubaï, Florence, Jérusalem, Naples, Oran et Rabat. Le développement des ventes à l'international fait partie des perspectives visées par Pascal Leleu (lire ci-contre), qui a repris l'entreprise en 2007. Fondée en 1987 par la famille Rivard, La Cmar n'a cessé d'innover depuis et réalise environ 80 véhicules par an.

Véhicules spéciaux adaptés à la propreté des villes
Intervenant dans le domaine du nettoyage et du décapage des villes, l'entreprise conçoit, au sein de son bureau d'études intégré, des véhicules spéciaux adaptés aux problématiques spécifiques de ses clients. La plupart sont des collectivités locales et des entreprises en charge de la propreté de la voierie à qui elle propose des solutions pour transporter, décaper, laver, balayer ou encore désherber. Les nettoyeurs eau chaude, laveuses de rues compactes, balayeuses... sont réalisés à partir d'équipements qu'elle adapte sur des châssis Mercedes-Benz (gamme Unimog), AEBI-MFH ou Multicar. Depuis sa création en 1986, la Cmar a équipé plus de 1.000 collectivités territoriales.

Une technologie très pointue
Autre secteur sur lequel elle se développe et où elle peut faire valoir sa capacité d'innovation: le militaire. «MBDA (groupe européen leader des missiles et systèmes de missiles) nous fait construire actuellement six véhicules équipés de plateformes de tir, explique Pascal Leleu. Nous avons commencé à travailler sur le dossier en 2005. La phase d'étude a duré deux ans et demi. Il s'agit d'une technologie très pointue, nous sommes allés très loin dans l'exigence qualitative et documentaire. Cela nous a fait progresser sur les procédures et sur l'organisation de l'entreprise.» Montant du marché: «Supérieur à 2,3M€». Le premier véhicule sera livré à la fin de l'année. Les autres le seront l'année prochaine.