Élimination progressive des véhicules à combustion
Motivation
Les raisons à l'origine de l'interdiction à la vente de véhicules à carburant fossile sont multiples. Elles impliquent la réalisation d'objectifs nationaux dans le cadre d'accords internationaux tels que, par exemple, l'accord de Kyoto, l'accord de Paris, l'indépendance énergétique ou encore les risques pour la santé liés aux émissions de particules et autres polluants.
Porté
L'interdiction des véhicules à combustibles fossiles d'une portée définie nécessite une législation visant à restreindre les ventes ou l'immatriculation de nouveaux véhicules propulsés par des carburants spécifiques à partir d'une date future. À la date de mise en œuvre, les véhicules existants resteraient enregistrables. Aujourd'hui, la plupart de ces interdictions sont projetée dans un avenir éloigné (10 ans ou plus), et ne sont pas encore légiférées.
Juridictions
Pays
Pays | Interdiction annoncée | Statut et début proposé | Portée | Sélectivité |
---|---|---|---|---|
Chine | 2017 | "recherche d'un calendrier"[1] | Essence ou diesel | Ventes de voitures neuves |
Costa Rica | 2019 | 2050[2] | Essence ou diesel | Ventes de voitures neuves |
Danemark | 2019 | 2030[3] | Essence ou diesel | Ventes de voitures neuves |
France | 2017 | 2040[4] | Essence ou diesel | Ventes de voitures neuves |
Islande | 2018 | 2030 (plan climat)[5] | Essence ou diesel | Ventes de voitures neuves |
Irlande | 2018 | 2030 (projet de loi émanant des députés, pas encore adopté)[6] | Essence ou diesel | Ventes de voitures neuves |
Israël | 2018 | 2030 "gaz naturel ou électricité"[7] | Essence ou diesel (exempt de gaz naturel) | Véhicules neufs importés |
Pays-Bas | 2017 | 2030 ("plan" de coalition)[8] | Essence ou diesel | Toutes les voitures |
Norvège | 2017 | 2025 (incitations fiscales et à l'utilisation)[9] | Essence ou diesel | Voitures |
Slovénie | 2017 | 2030 (limite d'émission de 50 g/km)[10] | Essence ou diesel | Ventes de voitures neuves |
Sri Lanka | 2017 | 2040[11] | Essence ou diesel | Tous les véhicules |
Suède | 2018 | 2030 (accord de coalition pour interdire de nouvelles ventes)[12] | Essence ou diesel | Ventes de voitures neuves |
Royaume-Uni | 2017 | 2040 - Angleterre, Pays de Galles, Irlande du Nord[13] 2032 - Écosse[14] |
Essence ou diesel | Ventes de voitures neuves |
Royaume-Uni | 2020 | 2035 ou 2032 (nouvelles dates proposées[15] ) | Non électrique | Ventes de voitures neuves |
Villes et territoires
Certaines villes répertoriées ont signé la Déclaration du C40 pour des rues sans énergie fossile, s'engageant à interdire les véhicules émetteurs d'ici 2030[16] mais cela n'a pas nécessairement force de loi dans ces juridictions.
Villes ou territoires | Pays | Interdiction annoncé | Statut et début proposé | Porté | Sélectivité |
---|---|---|---|---|---|
Amsterdam | Pays-Bas | 2019 | 2030[17] | Essence ou diesel | Tous les véhicules |
Athènes | Grèce | 2016 | 2025[18] | Diesel | Tous les véhicules |
Auckland | Nouvelle-Zélande | 2017 | 2030[19] | Essence ou diesel | Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025 |
Îles Baléares | Espagne | 2018 | 2025−35[20] | Essence ou diesel | Tous les véhicules |
Barcelone | 2017 | 2030[19] | Essence ou diesel | Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025 | |
Bristol | Royaume-Uni | 2019 | 2021[21] | Diesel | Tous les véhicules (centre-ville de 07h00 à 15h00) |
Colombie-Britannique | Canada | 2018 | 2025[22] | Essence ou diesel | Tous les véhicules d'ici 2040, 10% ZEVs d'ici 2025 |
Bruxelles | Belgique | 2018 | 2030[23] | Diesel | Tous les véhicules |
Cape Town | Afrique du Sud | 2017 | 2030[19] | Essence ou diesel | Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025 |
Copenhague | Danemark | 2017 | 2030[24] | Essence ou diesel | Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025 |
Hainan | Chine | 2018 | 2030[19] | Essence ou diesel | Tous les véhicules |
Heidelberg | Allemagne | 2017 | 2030[19] | Essence ou diesel | Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025 |
London | Royaume-Uni | 2017 | 2030[19] | Essence ou diesel | Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025 |
Los Angeles | États-Unis | 2017 | 2030[19] | Essence ou diesel | Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025 |
Madrid | Espagne | 2016 | 2025[18] | Diesel | Tous les véhicules |
Mexico | Mexique | 2016 | 2025[18] | Diesel | Tous les véhicules |
Milan | Italie | 2017 | 2030[19] | Diesel | Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025 |
Oxford | Royaume-Uni | 2017 | 2020−35[19] | Essence ou diesel | Tous les véhicules (initialement durant la jourmée dans 6 rues)[25],[26] |
Paris | France | 2016 | 2025[18] | Diesel | Tous les véhicules |
Quito | Équateur | 2017 | 2030[19] | Essence ou diesel | Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025 |
Rome | Italie | 2018 | 2024[27] | Diesel | Tous les véhicules |
Seattle | États-Unis | 2017 | 2030[19] | Essence ou diesel | Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025 |
Vancouver | Canada | 2017 | 2030[19] | Essence ou diesel | Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025 |
Références
- « Chine : fin des véhicules essence et diesel, début d’une nouvelle dépendance », Les Echos, (consulté le )
- (en) « BBC Briefing on Energy », BBC, (consulté le )
- « Le Danemark veut interdire les ventes de voitures diesel et essence dès 2030 », Le Parisien, (consulté le )
- « Il veut bouleverser le parc automobile en vingt ans », Les Echos, (consulté le )
- (is) « Stefna að bensín- og dísilbílabanni 2030 », Morgunblaðið, (consulté le )
- (en) « Reimagining our country: Government launches Project Ireland 2040 », Gouvernement Irlandais, (consulté le )
- (en) « Israel aims to eliminate use of coal, gasoline and diesel by 2030 », Times of Israel, (consulté le )
- (en) « New Dutch government's plans for the coming years », NL Times, (consulté le )
- (en) « Nine countries say they'll ban internal combustion engines »,
- (en) « Slovenia to ban new fossil-fuel cars from 2030, reduce debt »,
- (en) « Sri Lanka to scrap state-owned fossil fuel vehicles by 2025 »,
- (se) « Ny regering – nu väntar förbud mot bensinbilar », Ny Teknik (consulté le )
- « Royaume-Uni : le gouvernement précise son plan zéro émissions pour les automobiles »,
- « L'Ecosse ne vendra plus de véhicules essence ou diesel dès 2032 »,
- (en) « Boris Johnson avance à 2035 l'interdiction de la vente de voitures diesel et essence », (consulté le )
- (en) « C40 : Fossil-Fuel-Free Streets Declaration » (consulté le )
- « La fin des véhicules thermiques dans Amsterdam en 2030 », (consulté le )
- (en) Fiona Harvey, « Four of world's biggest cities to ban diesel cars from their centres », sur the Guardian, (consulté le )
- (en) « Survey of Global Activity to Phase OutInternal Combustion Engine Vehicles »,
- (en) « Mallorca Goes Deep Green », The Guardian, (lire en ligne)
- (en) Sandra Laville, « Bristol council votes to ban diesel cars in first for a UK city », The Guardian, (ISSN 0261-3077, consulté le )
- (en) « B.C. plans to ban new gas, diesel car sales by 2040 »,
- (be) gjs, « Brussel gaat dieselwagens verbannen vanaf 2030, regering wil ook maatregelen tegen benzinewagens », sur Het Nieuwsblad (consulté le )
- (be) « BPulau Ini Larang Penjualan Mobil Berbahan Bakar Fosil » (consulté le )
- (en) Lydia Smith, « Oxford to ban all petrol and diesel vehicles and become 'world's first zero-emissions zone' », sur The Independent, Independent Print Limited, (consulté le )
- (en) « Oxford Zero Emission Zone (ZEZ) frequently asked questions », sur Oxford City Council, (consulté le )
- (en) « Rome latest city to announce car ban, will ban diesel cars from historical center starting 2024 »,
[[Catégorie:Abandon de technologies]] [[Catégorie:Liste en rapport avec l'énergie]]