« Ligne 5 du tramway de Lyon » : différence entre les versions

	Tramway T5
	; La rame Citadis 402 n°875 durant l'inauguration.
Réseau	Tramway de Lyon
Terminus	Grange Blanche Parc du Chêne / Eurexpo;
Communes desservies	3; Lyon (8e); Bron; Chassieu
Histoire
Mise en service	17 novembre 2012
Exploitant	Keolis Lyon
Infrastructure
Conduite (système)	Conducteur (CM)
Exploitation
Matériel utilisé	Citadis TGA 302
Dépôt d’attache	Centre de maintenance des tramways de Saint-Priest
Points d’arrêt	11
Longueur	7 km
Temps de parcours	20 min
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Fréquentation; (moy. par an)	1 938 889 (2022); 6e/7 (2022)
Lignes connexes
Schéma de la ligne
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La ligne 5 du tramway de Lyon, plus simplement nommée T5, est une ligne de tramway de la métropole de Lyon exploitée par Keolis Lyon et inaugurée le 17 novembre 2012 entre les stations Grange Blanche et Eurexpo. À l'origine, la ligne avait pour terminus la station Bron - Parc du Chêne et ne poursuivait jusqu'à la station Eurexpo que lors des jours de salon à Eurexpo. À partir du 5 octobre 2020, Eurexpo est desservi quotidiennement sauf en juillet et en août.

Histoire[modifier | modifier le code]

De « T2 + » à « T5 »[modifier | modifier le code]

Le projet, lancé début 2009 par le Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l'agglomération lyonnaise (Sytral), prévoit la création d'une nouvelle branche de la ligne 2 du tramway, baptisée « T2 + », de la station Les Alizés jusqu'à Eurexpo. Sa réalisation nécessite la construction de plus de 3 800 mètres de plate-forme nouvelle à partir de la station Les Alizés et de 4 nouvelles stations, espacées chacune d'environ 950 mètres^[2].

L'enquête préalable à la déclaration d'utilité publique de ce prolongement se tient du 21 juin au 23 juillet 2010. À l'issue de l'enquête, le commissaire enquêteur remet un avis défavorable au projet^[2]. Le Sytral demande néanmoins au préfet de prononcer la déclaration d'utilité publique du projet^[3], celle-ci étant accordée le 23 décembre 2010^[4]. Cette déclaration d'utilité publique fait l'objet d'un recours devant le tribunal administratif le 15 février 2011 par des associations^[5].

Les travaux de réalisation de cette nouvelle branche débutent le 1^er mars 2011, et sont achevés en novembre 2012^[6]. Le 300^e rail du prolongement est soudé le 17 novembre 2011 à Bron lors d'une cérémonie publique en présence des élus^[7].

Le projet est officiellement renommé « T5 » en mai 2012^[8].

La ligne T5[modifier | modifier le code]

Cette nouvelle ligne est exploitée sous forme d'un service reliant Grange Blanche à Eurexpo en empruntant les voies de la ligne T2 entre Grange Blanche et Les Alizés, puis 3 800 mètres de plateforme nouvelle des Alizés à Eurexpo.

Les premiers essais à vide de nuit commencent à partir du 16 août 2012 et les essais de jour à partir du 27 août 2012.

En dehors des périodes de salons le terminus est effectué à la station Bron - Parc du Chêne.

L'inauguration a lieu le 17 novembre 2012, à cette occasion l'usage de la nouvelle ligne de tramway est gratuite^[9].

À partir du 5 octobre 2020, Eurexpo est desservi quotidiennement, hors mois de juillet et août.

Tracé et stations[modifier | modifier le code]

Tracé[modifier | modifier le code]

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Principaux ouvrages d'art[modifier | modifier le code]

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Liste des stations[modifier | modifier le code]

	Station	Communes desservies	Correspondances^[10]
■	Grange Blanche	Lyon 8^e	, , , , Cars Région X05 X06 X07
•	Ambroise Paré	Lyon 8^e	,
•	Desgenettes	Lyon 8^e
•	Essarts - Iris	Bron
•	Boutasse - Camille Rousset	Bron	,
•	Hôtel de Ville - Bron	Bron	,
•	Les Alizés	Bron	,
•	De Tassigny - Curial	Bron	,
•	Lycée Jean-Paul Sartre	Bron
•	Parc du Chêne	Bron
■	Eurexpo	Chassieu

Les stations en italique suivies d'un ^[+] seront mises en service à une date ultérieure

Les lignes T2 et T5 pourront emprunter les voies du T6 entre Desgenettes et Mermoz-Pinel lors d'incidents sur le secteur de Grange Blanche, leur permettant ainsi de continuer à offrir une connexion avec la ligne D du métro et la ligne de bus 1E^{[réf. nécessaire]}.

Aménagement des stations[modifier | modifier le code]

Les stations Eurexpo et De Tassigny - Curial sont les seules stations de la ligne où l'on retrouve un quai central. La station Hôtel de Ville - Bron possède un sol en pavé. La station Ambroise Paré est la seule station de la ligne construite sur une pente.

La descente à la station Grange Blanche se fait par le quai de la ligne T2 (direction Hôtel de région - Montrochet) et la montée se fait par un quai réservé à la ligne situé à côté de celui du T2 (direction Saint-Priest - Bel Air).

Exploitation de la ligne[modifier | modifier le code]

Présentation[modifier | modifier le code]

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Temps de parcours et fréquences[modifier | modifier le code]

La fréquence de la ligne est de 12 à 13 minutes en heures de pointe et 15 minutes en heures creuses du lundi au vendredi. Elle a une fréquence de 25 minutes le week-end et 30 minutes à partir de 21h. Lors d'expositions à Eurexpo, la fréquence est renforcée en journée avec un tram toutes les 8 minutes. Les 1ers tram partent à 4h52 de la station "De Tassigny - Curial" , 5h00 de "Grange Blanche et "Parc du Chêne". Les derniers partent à 00h00 des 2 terminus. La ligne T5 relie Grange Blanche à Parc du Chêne en 15 minutes et Eurexpo en 20 minutes.

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

La création de la ligne n'a pas donné lieu à une commande de matériel roulant spécifique. Elle est exploitée par des rames Citadis 302 issues du parc préexistant. Ce redéploiement a été permis par la livraison concomitante de rames Citadis 402 pour la ligne T3.

Conduite et signalisation[modifier | modifier le code]

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Ateliers[modifier | modifier le code]

Les rames de la ligne sont remisées au Centre de maintenance de Saint-Priest - Porte des Alpes avec les lignes T1, T2 et T6.

Tarification et financement[modifier | modifier le code]

Le tarif TCL est appliqué sur cette ligne.

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Trafic[modifier | modifier le code]

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Prolongement de la ligne[modifier | modifier le code]

Cette section contient des informations sur un projet de développement des transports en commun dans la métropole de Lyon.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent. La dernière modification de cette page a été faite le 19 février 2024 à 11:41.

Le Sytral a mis à l'étude le prolongement de la ligne entre Eurexpo et la place René-Cassin à Chassieu, lors de son conseil syndical du 8 juillet 2010^[11]. Ce prolongement de 1 700 mètres, contournant Eurexpo par le sud, ajouterait 2 nouvelles stations à la ligne qui serait alors exploitée en permanence sur la totalité de sa longueur.

La date avancée pour la réalisation de ce prolongement^[12] était initialement l'année 2014 avant que l'abandon de l'écotaxe, devant financer pour 6 milliards d'euros plusieurs projets de transport en commun en France, ne repousse sine die sa réalisation^[13].

Tracé prévu :

	Station	Communes desservies
•	Eurexpo	Chassieu
•	Z.I. Mi-Plaine	Chassieu
o	René Cassin	Chassieu

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ Communiqué de presse : De nouveaux trams bientôt sur le réseau. SYTRAL. 18 octobre 2012. page 3.
↑ ^{a et b} Site du Sytral
↑ Compte-rendu du comité syndical du SYTRAL du 25 novembre 2010
↑ Recueil des actes administratif de la préfecture du Rhône daté du 24 décembre 2010
↑ Article paru dans le journal Le Progrès de Lyon, le vendredi 18 février 2011
↑ Page consacrée au planning du projet sur le site du SYTRAL
↑ Le tramway T2 + arrivera au centre Eurexpo dans un an. Le Progrès de Lyon, édition du 18 novembre 2011.
↑ La création de la ligne T5. Site internet du Sytral
↑ Une 5^e ligne de tram inaugurée à Lyon, Le Figaro, 17 novembre 2012.
↑ Pour alléger le tableau, seules les correspondances SNCF, métro, funiculaire, tramway et lignes majeures « C » sont données. Les correspondances bus sont reprises dans les articles de chaque station.
↑ Compte-rendu du conseil syndical du Sytral en date du 8 juillet 2010
↑ Dossier de presse : Un Réseau en Pleine Evolution. SYTRAL. 31 mai 2012.
↑ « Les projets de transport suspendus au sort de l'écotaxe », France Info,‎ 2014 (lire en ligne)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Ligne 5 du tramway de Lyon, sur Wikimedia Commons

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

TCL, l'exploitant
[PDF] Franklin Jarrier, « Carte détaillée du réseau de métro, tramways, trolleybuses et funiculaires de Lyon », Carto.métro, 20 août 2012 (consulté le 23 septembre 2012)

[1] Communiqué de presse : De nouveaux trams bientôt sur le réseau. SYTRAL. 18 octobre 2012. page 3.

[sytral1-2] {a et b} Site du Sytral

[3] Compte-rendu du comité syndical du SYTRAL du 25 novembre 2010

[4] Recueil des actes administratif de la préfecture du Rhône daté du 24 décembre 2010

[5] Article paru dans le journal Le Progrès de Lyon, le vendredi 18 février 2011

[6] Page consacrée au planning du projet sur le site du SYTRAL

[7] Le tramway T2 + arrivera au centre Eurexpo dans un an. Le Progrès de Lyon, édition du 18 novembre 2011.

[T5-8] La création de la ligne T5. Site internet du Sytral

[9] Une 5^e ligne de tram inaugurée à Lyon, Le Figaro, 17 novembre 2012.

[correspsmodeleTCL-10] Pour alléger le tableau, seules les correspondances SNCF, métro, funiculaire, tramway et lignes majeures « C » sont données. Les correspondances bus sont reprises dans les articles de chaque station.

[11] Compte-rendu du conseil syndical du Sytral en date du 8 juillet 2010

[12] Dossier de presse : Un Réseau en Pleine Evolution. SYTRAL. 31 mai 2012.

[13] « Les projets de transport suspendus au sort de l'écotaxe », France Info,‎ 2014 (lire en ligne)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[+]

[11]

[12]

[13]

@@ Ligne 22 : / Ligne 22 : @@
  | temps = 20
  | espacement station =
- | nombre de communes = [[Lyon]] ([[8e arrondissement de Lyon|{{8e}}]])<br />
+ | nombre de communes = 3<br/><small>[[Lyon]] ([[8e arrondissement de Lyon|{{8e}}]])<br/>[[Bron]]<br/>[[Chassieu]]</small>
-[[Bron]]<br />
-[[Chassieu]]
  | jours de fonctionnement = {{Jour de fonctionnement|l|ma|me|j|v|s|d}}
- | passagers par an = 2 081 000 ([[2016]])<ref>Rapport du délégataire Keolis Lyon au Sytral de décembre 2017</ref>
+ | passagers par an = {{formatnum:1938889}} ([[2022]])
- | rang = {{5e}}/6 ([[2016]])
+ | rang = {{6e}}/7 ([[2022]])
- | lignes connexes = {{Lignes du tramway de Lyon}}
+ | lignes connexes = {{Tramway de Lyon/correspondances avec intitulé|T2|T6}}
  | schéma = {{BS-table}}
 {{BSbis|uLSTR|||''[[Ligne 2 du tramway de Lyon|ligne T2]]''|Vers [[Centre d'échanges de Perrache|Perrache]]}}
@@ Ligne 49 : / Ligne 47 : @@
 }}
-La '''ligne 5 du tramway de Lyon''', plus simplement nommée '''T5''', est une [[Tramway de Lyon|ligne de tramway]] de la [[métropole de Lyon]] exploitée par [[Keolis Lyon]] et inaugurée le {{date-|17 novembre 2012}} entre les stations ''Grange Blanche'' et ''Eurexpo''. La station ''Eurexpo'' n'est desservie que les jours de salon à [[Eurexpo]]. Dans le cas contraire, la ligne fait son terminus à la station ''Bron - Parc du Chêne''. À partir du {{date-|5 octobre 2020}}, [[Eurexpo]] est desservi quotidiennement.
+La '''ligne 5 du tramway de Lyon''', plus simplement nommée '''T5''', est une [[Tramway de Lyon|ligne de tramway]] de la [[métropole de Lyon]] exploitée par [[Keolis Lyon]] et inaugurée le {{date-|17 novembre 2012}} entre les stations ''Grange Blanche'' et ''Eurexpo''. À l'origine, la ligne avait pour terminus la station ''Bron - Parc du Chêne'' et ne poursuivait jusqu'à la station ''Eurexpo'' que lors des jours de salon à [[Eurexpo]]. À partir du {{date-|5 octobre 2020}}, [[Eurexpo]] est desservi quotidiennement sauf en juillet et en août.
-==Histoire==
+== Histoire ==
-===De « T2 + » à « T5 »===
+=== De « T2 + » à « T5 » ===
 Le projet, lancé début 2009 par le [[Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l'agglomération lyonnaise]] (Sytral), prévoit la création d'une nouvelle branche de la [[Ligne 2 du tramway de Lyon|ligne 2 du tramway]], baptisée « T2 + », de la station Les Alizés jusqu'à [[Eurexpo]]. Sa réalisation nécessite la construction de plus de 3 800 mètres de plate-forme nouvelle à partir de la station ''Les Alizés'' et de 4 nouvelles stations, espacées chacune d'environ 950 mètres<ref name="sytral1">[http://www.sytral.fr/index.php?id=4143 Site du Sytral]</ref>.
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 Le projet est officiellement renommé « T5 » en {{date-|mai 2012}}<ref name="T5">[http://www.sytral.fr/TPL_CODE/TPL_ACTUALITE/PAR_TPL_IDENTIFIANT/84/143-creation-tramway-t5.htm ''La création de la ligne T5'']. Site internet du Sytral</ref>.
-===La ligne T5===
+=== La ligne T5 ===
 Cette nouvelle ligne est exploitée sous forme d'un service reliant [[Grange Blanche (métro de Lyon)|''Grange Blanche'']] à ''Eurexpo'' en empruntant les voies de la ligne T2 entre ''Grange Blanche'' et ''Les Alizés'', puis {{unité|3800|mètres}} de plateforme nouvelle des ''Alizés'' à ''Eurexpo''.
@@ Ligne 71 : / Ligne 69 : @@
 L'inauguration a lieu le {{date-|17 novembre 2012}}, à cette occasion l'usage de la nouvelle ligne de tramway est gratuite<ref>[http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2012/11/17/97002-20121117FILWWW00314-une-5e-ligne-de-tram-inauguree-a-lyon.php Une {{5e|ligne}} de tram inaugurée à Lyon], ''[[Le Figaro]]'', 17 novembre 2012.</ref>.
-À partir du 5 octobre 2020, [[Eurexpo]] sera desservi quotidiennement, hors mois de juillet et août.
+À partir du 5 octobre 2020, [[Eurexpo]] est desservi quotidiennement, hors mois de juillet et août.
 == Tracé et stations ==
@@ Ligne 83 : / Ligne 81 : @@
 {{Tramway de Lyon/stations T5}}
-Les lignes T2 et T5 pourront emprunter les voies du T6 entre ''Desgenettes'' et ''Mermoz - Pinel'' lors d'incidents sur le secteur de [[Grange Blanche (métro de Lyon)|''Grange Blanche'']], leur permettant ainsi de continuer à offrir une connexion avec la ligne D du métro et la ligne de bus 1E{{refnec}}.
+Les lignes T2 et T5 pourront emprunter les voies du T6 entre ''Desgenettes'' et ''[[Mermoz-Pinel (métro de Lyon)|Mermoz-Pinel]]'' lors d'incidents sur le secteur de [[Grange Blanche (métro de Lyon)|''Grange Blanche'']], leur permettant ainsi de continuer à offrir une connexion avec la [[Ligne D du métro de Lyon|ligne D du métro]] et la [[Lignes de bus de Lyon complémentaires#Ligne 1E|ligne de bus 1E]]{{refnec}}.
 === Aménagement des stations ===
 Les stations ''Eurexpo'' et ''De Tassigny - Curial'' sont les seules stations de la ligne où l'on retrouve un quai central.
-La station ''Hôtel de Ville Bron'' possède un sol en pavé.
+La station ''Hôtel de Ville - Bron'' possède un sol en pavé.
 La station ''Ambroise Paré'' est la seule station de la ligne construite sur une pente.
-La descente à la station [[Grange Blanche (métro de Lyon)|''Grange Blanche'']] se fait par le quai de la [[Ligne 2 du tramway de Lyon|ligne T2]] (direction ''Perrache'') et la montée se fait par un quai réservé à la ligne situé à côté de celui du T2 (direction ''Saint-Priest - Bel-Air'').
+La descente à la station [[Grange Blanche (métro de Lyon)|''Grange Blanche'']] se fait par le quai de la [[Ligne 2 du tramway de Lyon|ligne T2]] (direction ''Hôtel de région - Montrochet'') et la montée se fait par un quai réservé à la ligne situé à côté de celui du T2 (direction ''Saint-Priest - Bel Air'').
 == Exploitation de la ligne ==
@@ Ligne 104 : / Ligne 102 : @@
 {{...}}
 === Ateliers ===
-Les rames de la ligne sont remisées au [[Centre de maintenance des tramways de Saint-Priest|Centre de maintenance de Saint-Priest - Porte des Alpes]] avec les lignes T1 et T2.
+Les rames de la ligne sont remisées au [[Centre de maintenance des tramways de Saint-Priest|Centre de maintenance de Saint-Priest - Porte des Alpes]] avec les lignes T1, T2 et T6.
 === Tarification et financement ===
@@ Ligne 121 : / Ligne 119 : @@
 {| cellspacing=0 cellpadding=2 border="0" style="border: 1px solid #999; background-color:#FFFFFF; text-align: center"
 |- bgcolor="#CCCCCC"
-!&nbsp;!!&nbsp;!!&nbsp;!! Station !! Communes desservies !! Correspondances
+! !! !! !! Station !! Communes desservies !! Correspondances
 |-
 | bgcolor="#ffffff"|&nbsp; || bgcolor=#{{Tramway de Lyon/couleur fond|T5}} | {{blanc|•}} || bgcolor="#ffffff"|&nbsp;
@@ Ligne 152 : / Ligne 150 : @@
 === Liens externes ===
-* [http://www.tcl.fr TCL], l'exploitant
+* [https://www.tcl.fr TCL], l'exploitant
 * {{pdf}} {{Lien web
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@@ Ligne 161 : / Ligne 158 : @@
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+{{Portail|chemin de fer|transports en commun|Grand Lyon}}
-[[Catégorie:Tramway de Lyon]]
+[[Catégorie:Ligne du tramway de Lyon|5]]
-[[Catégorie:Ligne de tramway|Lyon, 5]]

v · m Transports dans la métropole de Lyon et le département du Rhône
Métro	Stations Histoire
Funiculaire	Stations
Tramway	Stations Ancien tramway de Lyon
Train	Nœud ferroviaire lyonnais TER Auvergne-Rhône-Alpes RER lyonnais Tram-train de l'Ouest lyonnais Gares ferroviaires de Lyon Gares de la métropole de Lyon Gares du Rhône
Trolleybus
Autobus et autocars	TCL Lignes : majeures complémentaires spécifiques spéciales transport à la demande Pleine Lune Libellule Les cars du Rhône Optibus CORUS (Gibus, disparu)
Aéroports	Saint-Exupéry Bron
Autres	Vélos en libre-service Vélo'v Autopartage Citiz Yea! Bluely Bateau-bus Vaporetto Téléphérique Téléphérique de Lyon - abandonné Carte Oùra Opérateur de stationnement Lyon Parc Auto
Organisations	SYTRAL Mobilités SMTAML (SMTR, disparu) (SYTUAG, disparu)

v · m Transports en commun en Auvergne-Rhône-Alpes
Métro	Lyon
Tramway	Annecy (projet) Clermont-Ferrand Genève (transfrontalier) Grenoble Lyon Tram-train de l'Ouest lyonnais Mont-Blanc Saint-Étienne Salève (désaffecté)
Funiculaire et Téléphérique	Funiculaires : Lyon Évian-les-Bains Thonon-les-Bains Capucin Funival Arc-en-Ciel Saint-Hilaire-du-Touvet Dôme Express Perce-Neige Téléphériques : Aiguille du Midi Grenoble Bastille Grande Motte Métrocâble Salève
Train	TER Auvergne-Rhône-Alpes Réseau express régional lyonnais Léman Express Panoramique des Dômes Tour du Cantal en train
Gares principales	Aix-les-Bains-Le Revard Ambérieu Annecy Annemasse Bellegarde Bourg-en-Bresse Chambéry - Challes-les-Eaux Clermont-Ferrand Grenoble Lyon-Part-Dieu Lyon-Perrache Moulins-sur-Allier Roanne Saint-Étienne-Châteaucreux Valence-TGV Valence-Ville Vichy Vienne Villefranche-sur-Saône
Bus à haut niveau de service (BHNS) et Trolleybus	BHNS : Annemasse Clermont-Ferrand Trolleybus : Lyon Saint-Étienne
Autobus	Aix-les-Bains Albertville Ambérieu-en-Bugey Annecy Annemasse Annonay Aubenas Aurillac Bonneville Bourg-en-Bresse Bourgoin-Jallieu-L'Isle-d'Abeau Chambéry Chamonix-Mont-Blanc Clermont-Ferrand Cluses Contamine-sur-Arve Crolles Évian-les-Bains Genève (transfrontalier) Grenoble Le Puy-en-Velay Lyon Miribel Montluçon Montmélian Montélimar Moulins Nyon (transfrontalier) Nyons Oyonnax Privas Riom Roanne Rumilly Saint-Étienne Saint-Flour Saint-Jean-de-Maurienne Thiers Thonon-les-Bains Trévoux Valence-Romans-sur-Isère Valserhône Vichy Vienne Villefranche-sur-Saône Voiron
Autocar	Cars Région : Express Ain Allier Ardèche Cantal Drôme Isère Loire Haute-Loire Puy-de-Dôme Savoie Haute-Savoie Les cars du Rhône (sous la compétence de SYTRAL Mobilités)
Aéroports	Annecy Haute-Savoie Mont-Blanc Chambéry - Savoie-Mont-Blanc Clermont-Ferrand-Auvergne Grenoble-Alpes-Isère Lyon-Saint-Exupéry Lyon-Bron Puy - Loudes Saint-Étienne-Loire Valence-Chabeuil Vichy-Charmeil