Tesla Model 3
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| Model 3 | |
 Tesla Model 3 (≡) 
| |
| Marque |  Tesla Motors
|
|---|---|
| Années de production | 2017 |
| Classe | Berline |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Moteur électrique à induction alternatif à 4 pôles, courant triphasé, et muni d'un rotor en cuivre |
| Transmission | Onduleur de puissance avec mécanisme d'entraînement à fréquence variable et système de freinage doté d'un Système de récupération de l'énergie cinétique |
| Boîte de vitesses | Rapport fixe à vitesse unique avec rapport de réduction inconnu. |
| Masse et performances | |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,6 (version standard), 5.1 (version longue autonomie) s |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 694[1] mm |
| Largeur | 1 885 (estimé) mm |
| Hauteur | 1 435 (estimé) mm |
| Empattement | 2 870 (estimé) mm |
| Volume du coffre | 400 dm3 |
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Le Tesla Model 3 est une berline entièrement électrique, produite par la société Tesla Motors.
Description
Initialement désigné sous le nom "Model E", il a finalement été renommé "Model 3" (ou "Model ≡", en référence au caractère "E" du logo de Tesla Motors) pour éviter le conflit avec Ford qui en possède les droits[2].
Le Model 3 a été annoncé officiellement le 31 mars 2016[3] et présenté au public en juillet 2017. La disponibilité annoncée initialement visait fin 2017 ou début 2018. Les 30 premiers véhicules sont finalement livrés le 29 Juillet 2017, lors d'un évènement organisé pour l'occasion à l'usine d'assemblage à Fremont.
Modèles en production
| Standard | Autonomie Etendue | |
|---|---|---|
| Capacité batterie (kW) | n/a | n/a |
| Autonomie NEDC | n/a | n/a |
| Autonomie EPA | n/a | n/a |
| Autonomie Autoroute | 350 km | 500 km |
| 0–100 km/h | 5,5 s | 5,1 s |
| Vitesse max (km/h) | 210 | 225 |
| Accès Superchargers | En option | |
| Prix (France) | n/a | n/a |
Au 1er Août 2017, les prix officiels en France ne sont pas encore disponibles.
Sur le marché Nord-Américain, le prix de lancement est de 35 000 $ pour la version Standard et 44 000 $ pour la version Autonomie Etentue, hors éventuelle(s) prime(s) à l'achat.
Positionnement
Considérant ses performances, le Model 3 se positionne en concurrent direct à la BMW Série 3, l'Audi A4 ou la Mercedes-Benz Classe C[4],[5],[6].
Comparée à la Model S, les dimensions de la Model 3 sont réduites d'environ 20 %[7]. Le design du véhicule se distingue notamment par la présence d'une seule vitre pour le pare-prise, le toit et la lunette arrière[8].
Comme pour les Model S et Model X (mais pour lesquelles cela était déjà inclus dans le prix d'achat), le Model 3 permettra, en option payante[9], un accès au réseau du superchargeurs, partout dans le monde et de manière illimitée.
Pré-réservations
Au cours de l'annonce officielle, Elon Musk a annoncé que 180 000 précommandes avaient été passées dans les premières 24h[10].
Notes et références
- « Comparaison des MODEL S et MODEL 3 »
- (en) Jonathon Ramsey, « Ford files trademark application for 'Model E' », sur Autoblog (consulté le )
- (en) « Reserving your Model 3 », sur www.teslamotors.com (consulté le )
- (en) « Tesla Model 3 to be revealed | Autocar », sur www.autocar.co.uk (consulté le )
- (en) « Tesla Model 3: 5 facts and rumors », sur NY Daily News (consulté le )
- (en) « Tesla Model 3 specs: what do competitors Audi A4, BMW 3-Series tell us? », sur Green Car Reports (consulté le )
- (en) « Elon Musk wanted to name his Model 3 Model E so Tesla's brands would spell SEX. This and other secrets about his newest car », sur Financial Post (consulté le )
- (en) « The Tesla Model 3 Is Here: First Photos, Early Details! », sur blog.caranddriver.com (consulté le )
- « Tesla Model 3 : la Supercharge illimitée à vie en option », sur Clubic.com, (consulté le )
- Julien Cadot, « Elon Musk annonce avoir pré-vendu 180 000 Tesla Model 3 en 24 heures - Tech - Numerama », sur Numerama (consulté le )
