Platt-LePage XR-1
| Platt-LePage XR-1 | |
 Vue de l'hélicoptère. | |
| Rôle | Hélicoptère expérimental |
|---|---|
| Constructeur |  Platt-LePage Aircraft Company (en)
|
| Premier vol | |
| Date de retrait | |
| Investissement | 500 000 dollars |
| Nombre construit | 2 |
| Équipage | |
| 2 | |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 9,60 m |
| Longueur | 8,94 m |
| Hauteur | 2,74 m |
| Masses | |
| À vide | 2 145 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 177 km/h |
modifier  |
|
Le Platt-LePage XR-1, également connu sous la désignation PL-3, est un hélicoptère birotor américain construit par la Platt-LePage Aircraft Company (en) à Eddystone (Pennsylvanie). Gagnant d'un concours de design organisé par l’United States Army Air Corps au début de 1940, le XR-1 est le premier hélicoptère testé par l'USAAF, volant en 1941. Les essais en vol du XR-1 se sont avérés difficiles, et bien que la poursuite des essais ait montré que la conception pouvait tenir ses promesses, d'autres hélicoptères plus développés ont été disponibles avant le XR-1. En conséquence, le développement de l'avion a pris fin en 1945.
Développement[modifier | modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Histoire opérationnelle[modifier | modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Platt-LePage XR-1 » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) Bruce H. Charnov, From Autogiro to Gyroplane : The Amazing Survival of an Aviation Technology, Westport, CT, Praeger, , 389 p. (ISBN 978-1-56720-503-9)
- (en) Larry Collier et Kas Thomas, How To Fly Helicopters, Blue Ridge Summit, PA, Tab Books, , 2e éd., 226 p. (ISBN 978-0-8306-2386-0)
- Roger D. Connor et Russell Lee, « Platt-LePage XR-1 », Smithsonian National Air and Space Museum, (consulté le )
- (en) René J. Francillon, McDonnell Douglas Aircraft since 1920 : Volume II, Annapolis, MD, Naval Institute Press, , 482 p. (ISBN 1-55750-550-0, lire en ligne)
- (en) Paul Marcel Lambermont, Helicopters and Autogyros of the World, Londres, Cassell, (ASIN B0000CJYOA)
- (en) J. Gordon Leishman, Principles of Helicopter Aerodynamics, New York, Cambridge University Press, , 826 p. (ISBN 0-521-85860-7, lire en ligne)
- (en) Donald M. Pattillo, Pushing the Envelope : The American Aircraft Industry, Ann Arbor, MI, University of Michigan Press, , 459 p. (ISBN 978-0-472-08671-9, lire en ligne)
- (en) Edgar F., Jr. Raines, Eyes of Artillery : The Origins of Modern U.S. Army Aviation in World War II, Honolulu, HI, University Press of the Pacific, , 396 p. (ISBN 978-1-4102-0151-5, lire en ligne)
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste des hélicoptères militaires des forces armées des États-Unis
- Focke-Achgelis Fa 223 Drachen
- Focke-Wulf Fw 61
- McDonnell XHJH Whirlaway (en)
