Vol Northwest Airlines 253

Vol Northwest Airlines 253
N820NW, l'appareil impliqué, ici photographié à l'aéroport international de Narita en novembre 2009, un mois avant l'incident.
Caractéristiques de l'accident
Date	25 décembre 2009
Type	Tentative d'attentat-suicide
Site	Prés de l'aéroport métropolitain de Détroit, Michigan, États-Unis
Coordonnées	42° 12′ 58″ nord, 83° 21′ 19″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Airbus A330-323X
Compagnie	Northwest Airlines
No  d'identification	N820NW
Lieu d'origine	Aéroport d'Amsterdam-Schiphol, Pays-Bas
Lieu de destination	Aéroport métropolitain de Détroit, Michigan, États-Unis
Phase	Approche
Passagers	279
Équipage	11
Morts	0
Blessés	3
Survivants	290 (tous)
Géolocalisation sur la carte : Michigan Géolocalisation sur la carte : États-Unis

Le 25 décembre 2009, un Airbus A330-300 effectuant le vol Northwest Airlines 253 est victime d'une tentative d'attentat à la bombe, alors qu'il se préparait à atterrir à l'aéroport métropolitain de Détroit à la suite d'un vol transatlantique en provenance d'Amsterdam, aux Pays-Bas.

Umar Farouk Abdulmutallab, le terroriste responsable de la tentative d'attentat du vol 253.

Attribué à l'organisation terroriste Al-Qaïda dans la péninsule arabique (AQPA), il a été commis par un ressortissant nigérian de 23 ans, Umar Farouk Abdulmutallab, à l'aide d'explosifs chimiques sous forme de poudre cousus sur ses sous-vêtements qui, une fois mélangés avec un autre produit chimique présent dans une seringue, devait provoquer une explosion en vol.

Cependant, la réaction chimique ne s'est pas déroulée comme prévu, et un petit incendie s'est déclaré dans la cabine, mais il a été rapidement éteint à l'aide d'un extincteur. Le passager a été immédiatement maîtrisé par d'autres passagers et des membres du personnel navigant commercial (PNC). Il a été arrêté par les autorités après que l'appareil a atterri en toute sécurité à Détroit.

Les circonstances de cet attentat, y compris la date, ont conduit Abdulmutallab à être communément surnommé le terroriste aux sous-vêtements piégés ou le Le terroriste de Noël par les médias américains.

Il s'agit de la deuxième tentative d'attentat à la bombe contre un avion de ligne aux États-Unis en huit ans, après celle du vol American Airlines 63 en décembre 2001. C'est également le deuxième accident grave survenue en 2009 impliquant un Airbus A330, après le crash du vol Air France 447 le 1er juin, et du dernier incident opérationnel pour Northwest Airlines, avant la fusion de cette compagnie aérienne avec Delta Air Lines.

Pour son rôle dans le complot, Abdulmutallab a été reconnu coupable par un tribunal fédéral américain et condamné à la réclusion à perpétuité sans possibilité de libération conditionnelle. Le leader d'AQPA, Anwar al-Awlaki, qui aurait inspiré Abdulmutallab et planifié l'attentat, a été tué deux ans plus tard lors d'une frappe de drone au Yémen.

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Northwest Airlines Flight 253 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• Liste d'attentats à la bombe dans des avions
• Vol American Airlines 63, tentative d'attentat similaire, survenue en décembre 2001 sur un Boeing 767, qui a également échouée

Liens externes

• (en) Description de l'accident sur Aviation Safety Network.