Обсуждение:Колумбия (шаттл)
Проект «Авиация» (уровень II, важность для проекта низкая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Космонавтика» (уровень II, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Космонавтика», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с космонавтикой. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Capcom, EI..[править код]
Надо что-то делать со специфическими терминами, обозначающими роли ЦУП и бортовые системы Bilderling 13:12, 4 апреля 2008 (UTC)
- На самом деле такой термин как "кэпком" уже стал в значительной мере общепринятым. В статьях по истории космонавтики на русском он используется. --Lamen 22:54, 1 августа 2009 (UTC)
Звуковая волна обогнала ударную[править код]
Хронология трагедии: "9:05 — Жители северной части центрального Техаса сообщили о сильном звуке взрыва и последовавшей за ним слабой ударной волне" - то есть ударная волна отстала от звуковой??? В оригинале так же? --Doomych 05:22, 27 августа 2008 (UTC)
- Действительно, перевод не совсем точен. Исправлено. В оригинале было "9:05 – Residents of north central Texas reported a loud boom, a small concussion wave, smoke trails and debris in the clear skies above the counties southeast of Dallas." --Bilderling 05:55, 27 августа 2008 (UTC)
- Опять не то: "...о сильном звуке взрыва, сопровождавшемся слабой ударной волной". Снова получается, что сначала звук, а потом - ударная волна. В оригинале же говорится о громком взрыве и слабой ударной волне, а так же о следе в небе и об обломках, причем последовательность всего этого не указывается. Я исправлю. --Doomych 06:21, 27 августа 2008 (UTC)
- Есть куда более существенная задача, как-то разобраться с MMACS, Mission Control Center Entry Flight Director и подобными штуками. Первое, что приходит в голову - упростить текст. Есть много черновой работы по милям и градусам Фаренгейта. --Bilderling 06:32, 27 августа 2008 (UTC)
- Ладно, тогда откатываю (шутка) :). А вообще, я люблю черновую работу, так что милями и фаренгейтами с удовольствием займусь. Кстати, предлагаю указывать только наши меры, а английские - убрать. Есть возражения? --Doomych 07:15, 27 августа 2008 (UTC)
- У меня возражения нет, нам от Фаренгейта никакого толку. Правда, есть исключения, когда футы-мили все же нужны, например, когда некоторое круглое (в футах, милях) число принято в НАСА за некую условную границу, например, атмосферы (entry interface). --Bilderling 08:13, 27 августа 2008 (UTC)
- Ладно, тогда откатываю (шутка) :). А вообще, я люблю черновую работу, так что милями и фаренгейтами с удовольствием займусь. Кстати, предлагаю указывать только наши меры, а английские - убрать. Есть возражения? --Doomych 07:15, 27 августа 2008 (UTC)
- Есть куда более существенная задача, как-то разобраться с MMACS, Mission Control Center Entry Flight Director и подобными штуками. Первое, что приходит в голову - упростить текст. Есть много черновой работы по милям и градусам Фаренгейта. --Bilderling 06:32, 27 августа 2008 (UTC)
- Опять не то: "...о сильном звуке взрыва, сопровождавшемся слабой ударной волной". Снова получается, что сначала звук, а потом - ударная волна. В оригинале же говорится о громком взрыве и слабой ударной волне, а так же о следе в небе и об обломках, причем последовательность всего этого не указывается. Я исправлю. --Doomych 06:21, 27 августа 2008 (UTC)
На фото
Челнок на фотографии в статье - это не может быть "Колумбия". У Колумбии у единственной на законцовке киля ("на верхушке хвоста", если не понятно) было специфическое утолщение, в котором располагалось некоторое оборудование, а на фото его нет.
Упс, прошу прощения, не увидел надпись на нем. Видимо, его только потом дооборудовали.